Galingas nepertraukiamo maitinimo šaltinis „pasidaryk pats“

Sprendžiant iš UPS išvaizdos, jis turėjo 2 baterijas 7a \ h greičiu, o jūs nustatėte 140a \ h, natūralus įkrovimas su tokiomis baterijomis nesusidoros, turite pasirūpinti kažkokiu išoriniu įkrovikliu. Taigi idėja yra labai gera.

Idėja nėra bloga, nors ir ne nauja. Turiu 62 Ah. Aš turiu pakankamai nenutrūkstamo nešiojamojo kompiuterio, „Sat“ imtuvo, dviejų prieigos taškų („WiFi“) ir katilo siurblio maitinimo. Esant retiems elektros energijos tiekimo nutraukimams, paprastas prietaisas padeda, - mažas transformatorius, - 13 V išėjime (srovė per vieną amperą), - automobilio lemputės esamas diodas (3–4 W), - į „+“ akumuliatorių. Antrasis imtuvo išėjimas „-“. Atjungiant tinklą, akumuliatorius. lemputės transformatorius pradeda išsikrauti grandinėje. Kad būtų išvengta, iš diodo tilto mazgo yra antroji grandinė, įkrauta relė. Atjungus tinklo įtampą, relė atidaro pirmąją grandinę. Įrenginys skirtas atkurti sulfatuotas baterijas (autorius man atleis - vardo nepamenu), tačiau neigiamos įtakos šviežioms baterijoms nėra. Be to, išsikrovusio akumuliatoriaus įtampa lėtai, bet kyla. Visiškas įkrovimas gali užtrukti 2–3 savaites. Jei užtemimai dažni, bet trumpalaikiai, ši parinktis gali vairuoti. Nepatariu didinti įrenginio galios - esant žemoms srovėms jis atkuria akumuliatorių, bet aš nežinau, kas nutiks esant didelėms srovėms. Iki šiol, jei reikia, atidaviau automobilio įkroviklį. Teoriškai jis gali būti paliktas prijungtas nuolat, nes kai visiškai įkrauta, srovė sumažėja beveik iki „0“.

Jurij, ačiū už įdomų komentarą! Labai linksma. Turėtumėte pabandyti įdiegti savo namų UPS versiją.

Sooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo skaityti

Šis algoritmas yra prijungtas prie UPS proceso. Prieš pjaudami / gręžiant UPS, patikrinkite tai.

Aš nesutinku su GAG. Maitinimo blokas yra išjungtas, jei tvarkyklė yra įdiegta į kompiuterį, tada komikas išsaugo visus dokumentus ir siunčia signalą į maitinimo bloką, kad jis būtų išjungtas, o jei nieko nenustatyta, maitinimo blokas veikia, kol jis sės.

Ačiū už straipsnį, pati idėja, žinoma, nėra nauja, tačiau ji labai padėjo įgyvendinant dabar, ypač kalbant apie aušinimą ...

Visa ši nesąmonė ... nepertraukiamas transas yra skirtas įkrauti jame esantį akumuliatorių! Ir tai kainuoja ne daugiau kaip 6–12 amperų per valandą.
Atitinkamai, įkrovimo srovė turėtų būti ne didesnė kaip 0,6 -1,2 A.
Jei akumuliatorius yra 140 amperų, ​​jis turėtų būti įkrautas ne mažiau kaip 12–14 A. O kaip jūs ištrauksite jį iš to apgailėtino transo? Jau neminint diodų ir dar daugiau! Geriausiu atveju sugadinkite akumuliatorių sulfatuodami .....

Pirma, mažo UPS įkroviklis nėra skirtas dirbti su tokios talpos baterijomis, tai teisingai pastebima, o laidų, jungiančių UPS su baterijomis, skerspjūvis aiškiai neatitinka to, kas turėtų būti 140 Ah ... Antra, kokia įranga Ar planuojate maitinti iš tokio UPS? Straipsnis vadinasi „Galingas UPS ..“, tačiau greičiausiai šio UPS galia neviršys 300 vatų, o to pakanka galiai, išskyrus porą lempučių ir cirkuliacinį siurblį prie katilo .. Trečia, jei planuojamas gilus iškrovimas, „KAMAZ“ starterio akumuliatoriai yra labai greiti. bus galima mesti, nes jie skirti tiksliai veikti paleidimo režimu, bet ne ciklinio giliojo iškrovimo metu. Trumpai tariant, kaip biudžeto variantą, kurį pasirūpina beprotiško nepertraukiamo diegimo rankenos, ši sistema veiks, bet ne daugiau ..

Vaikinai, viskas veikia ir gerai susidoroja! Ji pati sukūrė tokią sistemą, nors esant nepertraukiamam 12 V maitinimo elementui akumuliatorius yra 75a / h, skirtumas yra tik tas, kad ši baterija nebus įkraunama, tarkime, 3 valandas, kaip ir 7 amperų, ​​bet visą dieną ...

Ventiliatorius, implantuotas į seną akumuliatoriaus skyrių - jis yra tiesiai priešais galios tranzistorius ir maitina jį iš relės apvijos, kuri įsijungia, kai dingsta tinklo įtampa - tokios relės kvailai ieško testeris ant lentos.

Wold,
Sulfatui negresia pavojus. Įkrovos srovė teka visą laiką. Taip, jis mažas. Bet elektronų judėjimas vyksta aktyviojoje masėje.
O sulfatacija apdorojama tiksliai įkrovos ir iškrovos ciklais su maža srove.
Taigi, vaikinai, nesivaržykite naudotis.Aš tik patariu prie akumuliatoriaus prijungti saulės baterijų skydelį arba naminį vėjo malūną.
Chubais pailsės ir dėl pinigų trūkumo iškris raudona plika galva.

Aš ilgai buvau UPS garaže su 55 Ah. darbai. Be to, yra maždaug 1,2 A įkroviklis, kurio įtampos riba yra 13 V. Komp., Avarinis apšvietimas ir kiti įvairūs įtaisai tiekiami. Pakanka 2 valandas (daugiau netikrinau), įtampa nukrito iki 11,5 V. 12 V ventiliatorius yra vietoje standartinės baterijos. Kartą per šešis mėnesius akumuliatorius įkraunamas asimetriniu dabartiniu automobilio krovikliu. Aš turbūt dirbu apie 5 metus.

Bet apskritai, aš pasidarysiu sudėtingesnis. Aš tiesiog įdėsiu automobilio įkroviklį į ratą ir visa problema yra išspręsta, o aš įdedu jį į vidinį įkrovimą, tai yra, aš pats atsiskaitysiu, neįjungsiu tinklo, ir tai, beje, aš bandžiau dirbti

Mane domina tik tai, ar pačiam BP bus taikoma tai, kad aš jį įmesiu jam, kitaip baterija vietoj savo gimtosios ???

O kokią relę naudoti? Aš turiu tą patį UPS. Šviesos diodui tiekiama mažiau nei 2 voltai.

Nepertraukiamo maitinimo šaltinio išvestyje nėra sinusoido, yra stačiakampių impulsų ar kažkas panašaus į meandriu, katilo siurblio elektrinis variklis neveiks, pabandykite prijungti paprastą vienos kojos ventiliatorių prie nepertraukiamo deja, jis nesisuks.

siurblys veiks lygiai taip pat, aš 3 metus dirbu su nuo energijos priklausomu katilu su siurbliu iš nepertraukiamo maitinimo šaltinio, o srovė nesigirdi, kai daugiau dirbu / bet šiuo metu renku saulės bateriją šiai sistemai.

Katilo pompa iš nepertraukiamo maitinimo šaltinio taip pat veikia mane, kai išjungiama įtampa. Iš akumuliatoriaus baterija trunka 35 minutes. Jei tiesiog pastumsite šildymo sistemą, tai bus daug ilgiau.