Keletas būdų, kaip valdyti vienfazį asinchroninį variklį

Įvairių asinchroninių variklių valdymo metodų privalumai ir trūkumai. Išvados iš praktinės patirties.

Šiuo metu voverės narvelio varikliai yra plačiai naudojami. Taip yra todėl, kad tokiose mašinose nėra šepečių komplekto, jų rotorius pagamintas iš aliuminio ir technologiškai labai paprastas, o tai reiškia, kad pati konstrukcija yra labai patikima. Apsvarstykite kelis būdus, kaip valdyti vienfazį asinchroninį variklį.

Kondensatoriaus vienfazis elektrinis variklis

Labiausiai paplitęs tipas asinchroninis vienfazis variklis yra variklis su dviem statoriaus apvijomis. Pirmoji ir antroji apvijos yra vienodos apsisukimų skaičiumi, tačiau nuosekliai su viena iš apvijų turi kondensatorių. Kondensatorius suteikia fazių poslinkį tarp apvijų, kad suformuotų rotoriaus sukamąjį magnetinį lauką.

Dažnio valdymo metodas

Pagrindinis šiuo metu naudojamo variklio valdymo būdas yra dažnio metodas. Šis metodas įgyvendinamas naudojant specialius prietaisus, vadinamus PWM keitikliais. Šie keitikliai, savo ruožtu, yra vienfaziai ir trifaziai, kuriuos lemia galios išėjimų porų skaičius variklio apvijoms valdyti. Vienfazis variklis gali būti valdomas tiek vienfazis, tiek trifazis keitikliai. Namų dizaino pavyzdys -pasidaryk pats dažnio keitiklis.

Vienfazis PWM keitiklio valdymas

Naudojant šį valdymą abi variklio apvijos yra sujungtos lygiagrečiai. Dvi keitiklio išvestys yra sujungtos su apvijų jungimo taškais. Inverteris sukuria įtampą kintamu dažniu ir linijine įtampos priklausomybe nuo dažnio. Galite reguliuoti dažnį tiek žemyn, tiek aukštyn. Reguliavimo diapazonas paprastai neviršija 1:10, nes kondensatoriaus talpa vienoje iš apvijų tiesiogiai priklauso nuo dažnio.

Privalumai

Pagrindiniai šio metodo pranašumai yra paprastas paleidimas eksploatuoti, todėl nereikia keisti variklio konstrukcijos; patikimas darbas, as dažnio keitiklis yra specialiai sukurtas valdyti šių tipų variklius; geros savybės (PID valdiklisiš anksto nustatyti greičiai, maža įjungimo srovė, apsauginės funkcijos ir kt.)

Trūkumai

Trūkumai apima: tik vienkryptį sukimąsi; Didesnės vienfazių keitiklių sąnaudos ir deficitas, palyginti su trifaziais keitikliais, dėl mažo jų galingumo.

Trifazis PWM keitiklio valdymas

Šiuo atveju variklio apvijos yra sujungtos nuosekliai. Trifazio keitiklio išėjimai yra prijungti prie variklio apvijų vidurio ir galų. Tokiu atveju kondensatorius pašalinamas iš grandinės (reikia šiek tiek pakeisti variklį) Kadangi variklio apvijos pasislenka 90 laipsnių kampu, o keitiklis suteikia fazės poslinkį 120 laipsnių, laukas nebus idealiai apskritas ir tai neigiamai paveiks valdymo parametrus.

Laukas puls. Kadangi keitiklio gnybtų perjungimo tvarka gali būti keičiama programiškai, nesunku pasiekti apvijų įtampos pokyčius, todėl reikia pakeisti variklio rotoriaus sukimosi kryptį.

Privalumai

Privalumai: prieiga prie rinkos ir palyginti maža kaina; įprasto atbulinio variklio atvirkštinio veikimo galimybė; platesnis reguliavimo diapazonas nei vienfazis keitiklis; programuojamų funkcijų, pavyzdžiui, vienfazių keitiklių ar dar platesnių, galimybė dėl didesnio perjungiamų išėjimų skaičiaus.

Trūkumai

Trūkumai yra šie: sumažintas ir pulsuojantis vienfazio variklio momentas; padidėjęs karštis; ne visi standartiniai keitikliai yra pasirengę tokiam darbui, nes Kai kurie gamintojai aiškiai draudžia naudoti savo gaminius tokiu režimu.

Fazių valdymas su triac kontrolieriumi (dimeris)

Šis metodas yra pats „senovinis“, nes dar visai neseniai nebuvo plataus dažnio valdiklių pardavimo ir palyginti aukšta jų kaina. Naudojant šį valdymą variklio apvijos lieka lygiagrečiai sujungtos. Viena iš apvijų yra nuosekliai sujungta su fazės poslinkio kondensatoriumi. Prie lygiagrečių apvijų sujungimo taškų yra prijungtas triac kontrolierius.

Šio reguliatoriaus išvestyje sukuriama vienfazė įtampa su pastoviu dažniu (50 Hz) ir reguliuojamąja kvadratine verte. Taip yra dėl to, kad reguliuojama triako atidarymo įtampa, t. triakio pokyčių laikas per tinklo įtampą.

Variklio veleno momentas, esant šiam reguliavimui, sumažės proporcingai įtampai, kritinis slydimas nebus keičiamas.

Privalumai

Pagrindiniai privalumai: išskirtinis valdymo prietaiso paprastumas; galimybė surinkti ir pataisyti tokį prietaisą su bet kuriuo radijo mėgėju; dydžio tvarka ar net keliais dydžiais mažesnė kaina, palyginti su dažnio pavara.

Trūkumai

Pagrindiniai trūkumai yra šie: apsisukimų reguliavimas tik nuleidžiant; reguliavimo diapazonas naudojant dimmerį tik 2: 1; greičio stabilumas tik patenkinamas; leistina apkrova smarkiai mažėja mažėjant greičiui; variklio perkaitimas mažu greičiu, kaip įmontuoto variklio ventiliatoriaus veikimo trūkumas; poreikis pervertinti variklio galią.

Išvados

Remiantis tuo, kas išdėstyta aukščiau, asinchroniniams varikliams valdyti būtina rekomenduoti naudoti dažnio pavaras. Tokie diskai (PWM keitikliai), be neabejotino patogumo valdyti, leidžia pasiekti aukštą augalų efektyvumą ir pasiekti augimą galios koeficientas (cos phi) iki 0,98, t.y. įgyvendinti energijos taupymo programą.

Taip pat žiūrėkite: Trifazio variklio vienfazis jungimas ir Kolektoriniai variklio greičio reguliatoriai