Universalus „SkyRC iMax B6“ mini įkroviklis bet kuriai baterijai

Pateikiu populiaraus „SkyRC iMax B6“ mini įkrovimo apžvalgą.

Instrukcija yra tik anglų kalba.

Pats prietaisas suvyniotas į minkštą maišą.

Kabeliai įtraukti.

Ekrane įklijuojama įspėjamoji etiketė, kurioje rašoma, kad jei kažkas nutiko ne taip - jie kalti, nieko neliko be priežiūros :)

Pradinė programinės aparatinės įrangos versija yra V1.10.

Programinė įranga buvo atnaujinta V1.12 versijoje - ji pridėjo galimybę įkrauti ličio be balansavimo, kas kartais gali būti naudinga, o kartais ir pavojinga.

Negalėjo blyksėti naudojant „Win8.1“ - ji mirksi po „Wn7“, kai kalba persijungė į anglų kalbą. Kaip vėliau paaiškėjo, programą reikėjo paleisti administratoriaus vardu. Pagal WinXP programa atsisakė pradėti. Kaip dirbti su šiuo įkrovimu, daug kartų buvo parašyta kitose apžvalgose (nuorodos žemiau) ir nėra prasmės to kartoti, išpūstant apžvalgą, todėl bandysiu pasakyti tik naują informaciją.

Išardyti įkrovimą labai paprasta - ant 8 varžtų nuo galų.

Mažas nestandartinis aušinimo ventiliatorius 25x25x7mm, esant 15 V įtampai.

Ventiliatorius yra toks retas, kad net gamintojo kataloge jo nebuvo, matyt, jie jį gamina pagal specialų užsakymą ...

Ventiliatoriaus įjungimo temperatūra yra 40g, išjungimas yra 35g; jis veikia pučiant karštu oru. Kaitinant ventiliatorius iš karto įsijungia esant visai įėjimo įtampai ir atitinkamai jo sukimosi greitis nustatomas pagal įėjimo įtampą. Esant daugiau nei 15 V įtampai, ventiliatorius bus perkrautas ir sukels daug triukšmo.

Toliau lenta atsukite nuo apatinio dangtelio.

Ir štai ji, grožis :)

Tinkamai surinktas, aukštos kokybės litavimas, srautas beveik nuplautas. Įprasti laido srovės matavimo šuntai yra 0,03 omo, kad būtų galima stebėti įkrovimo grandinės srovę, ir 0,1 omo, kad būtų galima stebėti išleidimo kontūro srovę.

Visiški normalios kokybės laidai, krokodilai yra lituoti.

Prie įkrovimo gali būti prijungtas išorinis temperatūros jutiklis: SK-600040-01

arba naminis remiantis LM35DZ

Vidinis temperatūros jutiklis yra tiesiai prie iškrovimo lauko tranzistoriaus.

Įkraunant atsižvelgiama į jungiamųjų laidų įtampos kritimą įkrovimo ir iškrovos srovių srauto metu (parametras Pasipriešinimo rinkinys). Parametro vertė išsaugoma net iš naujo nustatant numatytuosius parametrus. Nepatariu be proto keisti šios vertės.

Bananų-T + T-krokodilo jungiamųjų laidų realus bendrasis varža yra 38mOhm, o optimali Atsparumo komplekto vertė = 85

Kai kurie programinės įrangos trūkumai:

• nėra galimybės reguliuoti Pb akumuliatorių įkrovimo ir iškrovos įtampos;

• ličio įprastu įkrovimo režimu akumuliatorius įkraunamas iki 0,1A ar mažesnės srovės, neatsižvelgiant į įkrovimo srovės nustatymą, kuris yra neteisingas, nes galutinė įkrovimo srovė turėtų būti apie 10% nustatytosios srovės;

• „NiCd“ ir „NiMH“ automatinio įkrovimo režimuose įkrovimo srovė gali viršyti nustatytą ribą, pavyzdžiui, nustatytą 0,2A, o įkrova eina 0,6A;

• naudojant „NiCd“ ir „NiMH“ režimus, deltos fiksatoriai yra labai nestabilūs ir žymiai didesni, nei nurodyta nustatymuose - tai gali sukelti akumuliatorių perkrovimą.

Kai NiCd ir NiMH režimais buvo nustatyta mažiausia 4mV / elemento (numatytoji) delta, įkrovimas išsijungė, kai įtampa nukrito 10-20mV. Kartais delta paprastai praleidžia ir įkrauna bateriją, kol ji labai įkaista :(

Taigi kodėl tai vyksta? Faktas yra tas, kad valdiklis fiziškai nesugeba pastebėti 4-5mV skirtumo dėl įvesties įtampos daliklio 1: 7,47 ir 12bit ADC (diskrečiojo yra beveik 10mV).

Todėl, kraudami NiCd ir NiMH, turite arba apriboti užpildomą talpą, arba naudoti išorinį temperatūros jutiklį.

Nustatytosios ir realiosios iškrovos srovės atitikties grafikas Pb režimu esant 2–2,5 V įtampai:

Įjungus ventiliatorių išėjimo srovė padidėja 0,01A.

Nustatant mažas išlydžio sroves, paklaida yra labai didelė - srovė labai neįvertinta (ypač 0,2–0,8 A diapazone).Štai kodėl rodoma akumuliatoriaus talpa iškraunant dažnai viršija užlietą. Panašu, kad programinė iškrovos srovės kalibravimas nebuvo atliktas. Ličio atveju optimali išleidimo srovė, turinti mažiausią paklaidą, gaunama esant 1,0 A srovei, o išmatuota talpa bus padidinta 3,5%.

Greitajame režime ličio kraunama tol, kol įkrovimo srovė 1,5 minutės sumažėja iki 50% ar mažiau. Tokiu atveju akumuliatorius iš tikrųjų nevisiškai įkraunamas (iki maždaug 95%).

Ličio įkrovimo režimu jis įkraunamas tol, kol įkrovimo srovė sumažėja iki 0,1A ar mažiau 1,5 minutės, nepriklausomai nuo įkrovimo srovės nustatymo.

LiPo įkrauna iki 4,20 V vienoje ląstelėje (galima sureguliuoti 4,18–4,25 V), iškrova iki 3,20 V vienoje ląstelėje (galima sureguliuoti 3,0–3,3 V).

Ličio jonų įkrova iki 4,10 V vienoje ląstelėje (galima sureguliuoti 4,08–4,20 V), iškrova iki 3,10 V vienoje ląstelėje (galima sureguliuoti 2,9–3,2 V).

Li-Fe įkrova iki 3,60 V vienoje ląstelėje (galima sureguliuoti 3,58-3,70 V), iškrova iki 2,80 V (galima sureguliuoti 2,6–2,9 V).

Švinas įkrauna iki 2,4 V vienoje kameroje (be reguliavimo), o srovės kritimas 10 sekundžių ar mažesnis 10 sekundžių.

Galutinė švino iškrovos įtampa yra 1,8 V vienoje kameroje (be reguliavimo) ir nedelsiant.

„NiCd“ ir „NMH“ įkrovimo režime įkrovimo įtampa tiekiama nepatikrinus akumuliatoriaus jungties, o tuo pačiu išvestyje atsiranda iki 26 V įtampa. Apsauga nuo trumpojo jungimo neveikia - būkite atsargūs!

Šiuo režimu įkraunant kas 30 sekundžių, 2 sekundes išjungiama įkrovimo srovė, kad būtų galima tiksliau valdyti akumuliatorių įtampą. Būtent ši įtampa rodoma.

Išmatuota įėjimo įtampa yra šiek tiek didesnė - esant realiai 12.00 V, ji rodo 12.18 V.

Kai įėjimo įtampa yra mažesnė nei 10 V, ekrane pasirodo DC IN TOO LOW.

Kai įėjimo įtampa yra didesnė kaip 18 V, ekrane pasirodo DC IN TOO HI (aukšta įėjimo įtampa).

Maksimali išėjimo įkrovimo galia labai priklauso nuo įvesties įtampos dydžio. Jis sukuria visą galią tik esant 15V ar didesnei įvesties įtampai. Nenuostabu, kad vietinio PSU įtampa yra tiksliai 15V.

Faktinės išėjimo galios diagrama per visą leidžiamą įėjimo įtampos verčių diapazoną:

Maksimali 63W įkrovimo galia viršija deklaruojamą 60W, nes faktinė srovė viršija rodomą vertę.

Deja, alternatyvios programinės įrangos dar nėra.

Savarankiško kalibravimo taip pat dar nėra.

Išvados: be jokios abejonės, „B6 mini“ įkrovimas yra labai įdomus ir, nepaisant trūkumų, patenkintas jo darbu. Šio įkrovimo galimybes kol kas riboja gamintojo, kuris neskuba taisyti bent programinės įrangos klaidų, noras.