Kaip suvirinimo mašiną pagaminti iš elektrinio variklio

Nepaaiškinsiu, kaip galima uždirbti suvirinant transformatorių. Manau, kad visiems yra aišku, kad norite, apvyniokite transformatorius ir parduokite, o jei norite, apvyniokite vieną ir burbuolę. Namuose bent jau budėdamas.

Idėja gaminti transformatorius iš elektrinių variklių statorių buvo įgyvendinta prieš dvidešimt metų ir buvo populiari tarp namuose gaminamų. Beje, pajamos atnešė apčiuopiamą. 50–75 sovietiniams karvaniečiams tokį produktą būtų galima sunaikinti per vieną ar dvi dienas. Ką aš padariau. Šiuo klausimu netgi buvo publikuota leidiniuose „The Modeller-Designer“ ir „The Inventor“ bei „Rationalizer“.

Šiek tiek vėliau pasirodė publikacijų apie suvirinimo transformatorius iš LATR. Ir jei nebuvo jokių specialių problemų su LATR transformatoriais, tai su varikliais, savadarbių rezultatų rezultatai buvo labai toli nuo apskaičiuotų. Ir to priežastis yra žinių apie elektrotechniką stoka, žurnalai skelbė medžiagą, slepiančią visas povandenines sroves.

Tai buvo daugiau kaip instrukcija jaunam tėviškėliui su sausumos minų receptais. Liko tik sušukti: „Allahu akbar“ arba „Banzai“ ir įkišti į lizdą. Ir tada bent jau sudegę kamščiai, kaip maksimalus - elektros skaitiklio laidas ir daugybė glostančių apžvalgų, skirtų išradėjams ir jų tėvams.

Aišku, supratau visas nesėkmių priežastis, tačiau nenorėjau išduoti paslapčių, kad neišpeščiau konkurentų. Ir tik po to, kai radau sau įdomesnių pajamų, elektrinių strypų pavidalu, pradėjau dalintis informacija. Tada aš vis dar gyvenau Samaroje ir galimybė užsidirbti pinigų iš žuvų mane patraukė kur kas labiau nei dejuoti ir prakaituoti virš suvirintojų.

Taigi, apie transformatorius. Pirmiausia reikia pasirinkti tinkamą variklį. Iš labiausiai paplitusių 2A ir 4A serijų pirmiausia turėtų būti teikiama pirmenybė. Jie atitinkamai turi didesnį magnetinės grandinės langą, ir bus lengviau vėją. Jei nerandate, galite pasirinkti 4A. Tik norint palengvinti darbą, jo magnetinės grandinės paketą geriau padalyti į dvi dalis. Priešingu atveju apvijos gali netilpti į langą. Ir tada suvyniokite juos atskirai ir prijunkite serijomis.

LATR gamybai geriausia naudoti elektrinį variklį, kurio nėra gaila. Elektros variklių perjungimas gali juos sugrąžinti į darbą ir jie tarnaus ištikimai ilgą laiką. Todėl naudokite tuos, kurių negalima taisyti.

Iš viso elektros variklio naudojama tik magnetinė grandinė. Apvijos, rotorius, statoriaus korpusas - visa tai eina į laužą. Todėl pavadinimas „transformatorius iš elektros variklio“ tiksliai neatspindi esmės.

Taigi kurį variklį pasirinkti? Aišku, kad serija 2A, bet kokia galia? Orientyras - nuo 7 iki 15 kW. Nepraleisk.

Kitas jūsų uždavinys yra gauti trokštamą statorių. Dabar juos lengviau nusipirkti iš laužo supirkėjų. Jie jau yra išvalyti nuo laidų ir, kaip taisyklė, po 5–6 pūtimų rogės plaktukai įtrūksta kaip veržlė. Bet tai ne visada atsitinka. Varikliai, kuriems atliktas remontas, yra lakuoti, todėl atvejis gali nesiskirti nuo geležies paketo. Ir dėklas gali pasirodyti aliuminis. Norėdami pasiekti tikslą, turite atkaitinti visą statorių. Norėdami tai padaryti, padėkite statorių "ant dugno" ir padėkite po juo porą plytų. Vidinė ertmė užpildoma malkomis ir padegama. Kepę variklį valandą ar dvi, galite be didelių sunkumų atskirti magnetinę grandinę nuo korpuso. Iš aliuminio dėmių skrudinimo metu pati geležis iškrenta. Tokiu pat būdu laidai pašalinami (jei teko susidurti su neplanuotu statoriumi). Po terminio apdorojimo jie lengvai pašalinami iš statoriaus griovelių.

Dėl savo darbo turėtumėte gauti produktų, kaip parodyta 1 paveiksle (žr. Žemiau).

Transformatoriaus geležies paketas (magnetinė grandinė)

Fig. 1

Tada jums reikia paimti matmenis, kaip parodyta 1 pav. Šis ruošinys turi būti mirkomas skystu aliejaus laku. Ir džiovinkite šiluma. Tai turi būti padaryta taip, kad pašalinus kaklaraiščio strypus, pakuotė nesukristų. Paprastai perdangos iš keturių ar daugiau dalių. Galingiems elektros varikliams jie taip pat yra pritvirtinami prie elektros šonų iš šonų.

Būtina pašalinti ne tik įdėklus, bet ir virtą metalą. Tai atliekama malūnėliu, malūnėliu ar frezavimo staklėmis.

Jūs klausiate: kodėl tai daroma? Faktas yra tas, kad būsimojo transformatoriaus magnetinis srautas sklis kitaip nei elektriniame variklyje. Ir šie trinkelės bus trumpojo jungimo posūkiais ir, atitinkamai, užims liūto dalį galios ir sukels šildymą. Ir čia pagrindinė taisyklė yra trumpųjų jungimų nebuvimas. Jų neturėtų būti nei transformatoriaus konstrukcijoje, nei pritvirtinant prie korpuso.

Tokio geležies elektromagnetiniai parametrai dažniausiai nežinomi, tačiau juos galima eksperimentiškai nustatyti pakankamai tiksliai.

Atsikratę trinkelių ir elektrinio suvirinimo pėdsakų, turėsite iškirpti du galinius įklotus iš kartono ar kartono (žr. 2 pav.) Ir dvi kartonines rankoves. Viena išorė, kita vidinė. Pirmiausia sumontuojamos galinės plokštės, o tada išorinės ir vidinės rankovės. Tada visas ūkis apvyniojamas kiparisais, suvyta arba stiklo juostele ir vėl įmirkomas laku ir išdžiovinamas.

Stalviršio izoliatorius

Fig. 2

Dabar jūsų toroidinė magnetinė grandinė yra pasirengusi tapti tikru transformatoriumi. Viela bus reikalinga medvilnės arba stiklo emalio izoliacijoje, galima ir popieriuje.

Norėdami tęsti, turime atlikti skaičiavimus. Pirminei apvijai pakanka 2–2,5 mm skersmens vielos, antrinei apvijai tinka 8 x 4 mm magistralė, kurios ilgis yra apie 60 m (priklausomai nuo geležies). Tai yra vario pasirinkimas. Aliuminio atveju skerspjūvis turi būti imamas 15% daugiau. Nepainiokite skerspjūvio su skersmeniu.

1) Posūkių skaičius, tenkantis vienam voltui, sudaromas pagal formulę:

48 / (a ​​x c), kur (a x c) yra plotas kvadratiniais centimetrais, o ne milimetrais.

Pagrindinės apvijos įtampa pasirinkta 210 V (ji sėdės apkrova). Pirminės apvijos posūkių skaičius:

210 x (vertė gauta pagal 1 formulę).

Nuo 180 V reikia daryti posūkius kas 10 V: tai yra: 180 V, 190 V, 200 V. Tai jums naudinga esant žemai įtampai tinkle. Antrinei apvijai V = 55–65 V dirbant tuščiąja eiga (lanko stabilumo sąlyga). Posūkiai apskaičiuojami taip pat.

Jei turite statorių iš 4A variklio, 48 koeficientą galima sumažinti iki 46.

Atlikę skaičiavimus, galite pradėti vynioti. Pirmiausia pirminė, paskui antrinė. Jis turėtų būti suvyniotas nuo apvalios iki apvalios, o ne išklotas. Tai suteiks didesnį apvijų induktyvumą ir optimizuos transformatoriaus veikimo režimą. Jums reikės asistento. Padangos apvyniojimas ant „Torus“ yra daug laiko reikalaujantis procesas, ypač jei neturite apvaliojo maršrutinio autobuso. Todėl procesą galima supaprastinti taip. Autobusas turi būti paleistas į torą, maždaug perpus ilgio. Ir tada vėjas nuo vielos vidurio iki galo. Pirmiausia viena viena padangos dalis, paskui kita. Priešingu atveju galva suksis, bėgs pirmyn ir atgal. Išvados turėtų būti pritvirtintos kiper juosta.

Apvijos viela

Fig. 3

Užbaigus apvijos procesą, transformatorių vėl reikia impregnuoti laku. Ir gerai nusausinkite. Ypatingą dėmesį reikėtų atkreipti į tai. Gali atsitikti taip, kad jutikliui nudžiūvęs transformatorius, prisijungęs prie tinklo, tuščiosios eigos metu pradeda rūkyti. Tai reiškia, kad jis atėjo kaputas. Pirminė apvija uždaryta. Faktas yra tas, kad veikiant stipriam magnetiniam laukui, kai kurie tirpikliai (įtraukti į lako sudėtį) pradeda laidoti srovę. Net jei prieš naudojimą laką išbandėte su meggeriu. Todėl geriau džiovinti karštoje spintelėje arba apvijai naudoti žemos įtampos nuolatinę srovę.

Tada surinkite savo transformatorių, kaip parodyta paveikslėlyje.Nepatariu gaminti korpuso iš metalo, geriausia iš plastiko. Prisiminkite trumpus posūkius.

Transformatoriaus surinkimas

Fig. 4

Jei viskas bus padaryta atsargiai, jūsų prietaisas gamins elektrodą Nr. 4 ir supjaustys elektrodu Nr. 3, dirbdamas iš namų lizdo. Kurį laiką kamščiuose prie prekystalio kurį laiką turėtų būti 16A. Įrenginys veikimo metu sunaudoja apie 10 A. Tai yra tas pats kaip arbatinuko arbatinukas. Ant „trijų“ transformatorius visai nešyla, o ant „keturių“ reikia nuolat deginti dešimt gabalų, kad jis sušiltų iki 50 laipsnių. To užtenka ir akims, ir sau, ir pagundai. Jei turite penkių amperų skaitiklį, sudeginkite ne daugiau kaip tris ar keturis elektrodus Nr. 4 iš eilės.

Nekalbėsiu apie svorį ir kitus privalumus. Apie juos tiek daug parašyta, kad net stebuklingos savybės pasirodo pasakose. Geriau pakalbėkite apie tai, kur dabar galite gauti transformatoriaus laidą. Anksčiau viskas gulėdavo aplink didelių krūvų krūvas. Šiandien laidą galima rasti ten, kur jie dirba. Mes turime vietinius elektros tinklus ir lokomotyvų depą. Dvigubai kainuoja šio spalvoto matuoklio kaina dvigubai didesnė už metalo laužo kainą, o už aliejaus transformatoriaus sudegintą ar perforuotą ritę visada paimsime už jus. Tokioje ritėje visada yra visos vielos gabalas, kuris eina į verslą. Ir jei jūsų rankinėje yra kažkas, išskyrus savo rankas, tuomet galite jį užsisakyti elektros prekių parduotuvėje. Tačiau tokio produkto kaina bus kelis kartus didesnė nei pagaminto iš laužo. Todėl, prisimindamas Markso senelį, rekomenduoju investuoti mažiausiai :-)). O gyvenimo saulėlydžio metu parašykite knygą „Kaip pavogė plieną“ :-))))).

Taip pat žiūrėkite: Taškinio suvirinimo aparatas „pasidaryk pats“